6K-985液压马达，6K-985摆线马达，6K-985油马达，6K-985马达维修
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销售工程师: 方越龙
我公司生产的6K马达是引进美国伊顿（EATON）进口技术生产加工的,型号与国外进口统一，产品质量稳定。厂家直销，价格有优势，在马达外形尺寸和性能上与进口马达一模一样。马达有现货，在下午4点之前订货，我们***当天发货。
| 普雷斯6K系列马达性能参数 | ||
| 排量cc/r | 985 | |
| 转速rpm | 连续 | 153 |
| 间断 | 230 | |
| 流量Lpm | 连续 | 150 |
| 间断 | 225 | |
| 转矩N.m | 连续 | 1570 |
| 间断 | 1875 | |
| 压力 Bar | 连续 | 120 |
| 间断 | 140 | |
| 重量 Kg | 33.5 | |
| 允许被压 Bar | 70 | |
液压马达工作无力的原因及解决办法
当挖掘机长期运转时，有时会出现转台转动无力，或行走速度、爬坡能力下降的现象。在排除发动机功率下降、液压泵效率降低、操纵阀磨损、调节阀压力降低等因素外，基本上都是由于液压马达的驱动能力降低所造成的。
液压马达工作无力的原因有二：一是配流盘磨损严重或拉伤；二是柱塞与柱塞缸孔磨损严重。致使配合间隙增大，内泄过大，高低压腔之间密封失效，工作腔难以形成高压，马达平均转矩降低，从而导致工作无力。
若配流盘与青铜盘的表面配合间隙过大，宜采用磨削方法修理。具体步骤：首先，清洗青铜盘与配流盘；其次，分别将青铜盘与配流盘装到磨床上进行磨削加工；***，检测。
当柱塞与柱塞缸孔磨损严重使其配合间隙大于50微米时，应更换新柱塞或柱塞环。间隙的检验方法是，把柱塞球头小孔用手指封住，柱塞孔口也同时用手封住，然后把柱塞往外拉，如果吸力大而拉不动，说明配合间隙尚佳，否则应更换新件。
