6K-310液压马达，6K-310摆线马达，6K-310伊顿马达,6K-310非开挖顶管钻机马达

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销售工程师: 方越龙

6K-310液压马达是一种***的高速配流结构液压马达，该系列液压马达使用镶柱式定转子付，具有工作压力高，低速稳定性好，能偶保持高的容积效率，整机高效保持性好，工作寿命长的特点。可在标准结构的基础上根据用户需求进行多功能的变形设计。
 

6k-310液压马达订货信息

112-1066,112-1096,612-0133,612-0083,612-0093 ,612-0063,612-0153,612-0013
612-1023,612-0073,612-1033,612-1043,612-1093,612-0013,612-1083,612-0123
612-2303,612-0033,113-1072,113-1084,612-4123

普雷斯6K/2K伊顿系列马达特点：
1.***的定转子参数设计，启动压力低，效***，低速运转平稳。
2.能够承受较高的工作压力，输出扭矩高
3.***的轴密封设计，高的被压承受力。
4.***可靠的轴联动设计，使马达巨有长的寿命。
5.***的配流机构设计，具有配流精度高和磨损自动补偿的特点
6.普雷斯6K马达结构紧凑，便于安装。
7.普雷斯6K液压马达允许串联和并联使用，串联时应接外泄油管。
8.采用圆锥滚子轴承设计，具有较大的径向承载能力，使得马达可直接承受驱动工作机构，无需外部轴承。
间断压力或间断转速允许时间为每分钟最多10%的许可值
推荐用油，抗磨液压油，粘度37-75CTS 油液清洁度 IS018/13 
工作油温80℃。
特殊的动密封设计，马达允许的背压可达 7Mpa，但为获得良好的寿命及综合性能，推荐使用背压不要超过 5Mpa， 超过时建议接外泄油管，接外泄管时，应***马达内总能充满油。外泄管路应有一定的节流保持3.5Bar以上的背压。接外泄油管除可以保持较低的背压外，还可以使马达内产生的磨损污染带走，并可产生一定的冷却作用。
马达全负荷工作前应有磨合期，推荐在工作压力的 30％以下磨合1小时。