| 加工定制：是 | 品牌：普雷斯 | 型号：NHM2-200 |
| 种类：外五星液压马达 | 适用机械：工程机械 | 重量：35 |
NHM2-200液压马达，NHM2-200外五星马达，NHM2-200油马达
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销售工程师: 方越龙
普雷斯制造的NHM型摆缸式低速大扭矩径向柱塞液压马达系列产品，铸件采用球墨铸铁精密铸造，主要零件经进口加工中心、数控机床加工，因而产品质量得到可靠***，此产品还可以根据用户需要派生系列产品。
| 普雷斯型号 | 排量 | 扭矩（N.m） | 压力（MPa） | 转速范围 | 重量（kg） | ||
| 额定扭矩 | 单位理论扭矩（N.m/MPa） | 额定压力（MPa） | 压力（MPa） | （r/min） | |||
| NHM1-63 | 397 | 284 | 11 | 25 | 32 | 15-1500 | 20 |
| NHM1-80 | 452 | 335 | 13 | 25 | 32 | 15-1250 | |
| NHM1-100 | 491 | 355 | 14 | 25 | 32 | 15-1000 | |
| NHM1-110 | 594 | 419 | 17 | 25 | 32 | 15-1000 | |
| NHM1-125 | 683 | 371 | 19 | 20 | 20 | 15-1000 | |
| NHM1-140 | 754 | 410 | 20 | 20 | 20 | 15-1000 | |
| NHM1-160 | 159 | 376 | 24 | 16 | 16 | 15-1000 | |
| NHM1-200 | 196 | 464 | 29 | 16 | 16 | 15-800 | |
液压马达的工作特点
1. 在一般工作条件下，液压马达的进出口压力都高于大气压，因此不存在液压泵的那种吸入性能问题。但是，如果马达可能在泵的工况下工作（例如，负载重物下落时），它的进油口应该具有与其转速相适应的压力，以免产生气蚀、噪声和振动。
由于马达的回油压力比大气压高，所以它的泄漏油管不能与回油口相联而要单独引回油箱。
2. 马达有可能正、反运转，因此就要求液压马达在设计时具有结构上的对称性。
3. 液压马达的实际工作压差取决于负载力矩的大小。当被驱动件的转动惯量大或转速高，并要求急速制动或反转时，会产生较高的液压冲击。为此应在系统中设置必要的安全阀、缓冲阀。
4. 由于内部泄漏不可避免，因此将马达的油口关闭而进行制动时仍会有缓慢的滑转。所以，需要长时间制动并保持原位不动时应另行设置防止滑转的制动器。
5. 某些型式的液压马达必须在回油具有足够的背压才能***正常工作，并且转速越高所需背压也越大。背压的增高意味着油源的压力利用降低，系统的损失大。
